Разработка · 10
Маркетинг · 10
Поддержка · 4
Сайты на 1С-Битрикс
Если нет суммы сразу
Бесплатно
Разбор проекта и три сметы
Смотрим сайт, рекламу, воронку и CRM. Показываем, где теряются деньги. Присылаем три варианта расчёта — минимальный, оптимальный и «всё включено».
Торговля и B2B · 5
Запись и сервис · 6
Места и сделки · 5
Экспертиза и клубы · 6
Самые точные запросы сервиса — не «автосервис», а работа: «замена колодок», «не заводится», «шиномонтаж рядом». Едет туда, куда удобно добраться от дома или работы, и чаще звонит, чем пишет. Реклама сервиса собирается вокруг этих трёх вещей — работы, радиуса и звонка, — а не вокруг названия ниши. Своих проектов в автосервисах у нас пока не было, поэтому здесь нет ни кейсов, ни отраслевых цифр: только то, как устроен кабинет, и расчёт на ваших заказ-нарядах.
Снаружи и то и другое — «ищут автосервис». Внутри кабинета это два разных человека с разными часами, расстоянием и ценой ошибки. Отсюда растёт вся структура рекламы сервиса, поэтому с неё и начинаем.
Один набирает «не заводится» на парковке у работы. Другой в воскресенье вечером вспоминает, что пора менять масло. Оба кликнут по вашему объявлению — и оба будут стоить денег, но заработаете вы на них по-разному.
Сломалось сейчас. Решение принимается за минуты и почти всегда голосом: человек звонит первому, кто ближе и кто ответил. Сравнивать цены ему некогда, радиус короткий — машину тянут или едут своим ходом недалеко. Заметная часть такого спроса приходится на вечер и выходные, когда многие соседние сервисы уже закрыты. Главная цель в кабинете здесь — звонок, а объявление обязано показывать номер и то, что вы открыты.
Пора по плану. ТО, масло, развал, сезонная замена резины. Решение растягивается на дни, человек открывает несколько сайтов, сравнивает ориентиры по цене и отзывы и выбирает удобный день. Радиус шире: ради понятной цены готовы проехать дальше, особенно по пути с работы. Главная цель здесь — запись без звонка, а объявление обязано вести на страницу с ценой работы.
Если сложить оба спроса в одну кампанию, автоматическая стратегия начнёт учиться на том, что дешевле: плановых кликов больше, они дешевле, и дневной бюджет уйдёт на масло и ТО ещё до вечера — ровно к тому часу, когда у людей ломаются машины, показывать объявление будет уже не на что. Разделение даёт две ручки: срочному — телефон, короткий радиус и вечерние часы, плановому — страницу с ценой и широкий радиус. На странице направления разобрана арифметика клика и клиента в общем виде, здесь — только то, как она делится у сервиса
Делим не по маркам и не по «видам ремонта из прайса», а по тому, как человек ищет и сколько вы зарабатываете. Какие из четырёх нужны именно вам, видно по вашим заказ-нарядам: кому-то хватает первой и второй, кому-то — только третьей два раза в год.
| Кампания | Что набирают | Радиус и часы | Куда ведёт и что считаем |
|---|---|---|---|
| Срочные работы | «Не заводится», «стучит подвеска», «горит чек», «эвакуатор до сервиса», прокол рядом | Короткий радиус от сервиса, упор на вечер и выходные, пока вы открыты | Телефон в объявлении и страница работы с адресом. Цель — звонок, который закончился записью |
| Плановые работы и ТО | Замена масла, колодок, ремня ГРМ, развал-схождение, ТО по пробегу — часто с названием марки | Шире, по местам, где люди живут и работают. Будни — главный запас свободных постов | Страница работы с ориентиром по цене и записью без звонка. Цель — запись, дальше — заезд |
| Сезон шин | Шиномонтаж, переобуться, хранение шин — с районом или «рядом» | Короткий, как у срочных: колесо не повезут через город. Включается под погоду, а не по календарю | Запись на ближайший свободный день. Цель — запись, а в пик ещё и ограничение по числу постов |
| Дорогие работы | Ремонт АКПП, двигателя, кузовной ремонт, сложная электрика — нередко с моделью машины | Весь город и дальше: ради специализации едут, и время суток почти не важно | Страница работы с этапами диагностики и фото постов. Цель — звонок или заявка, а считать приходится по заказ-нарядам: до сделки неделя |
Радиус задаётся точкой, а не городом. Директ позволяет указать адрес сервиса и радиус вокруг него — от половины километра до десяти — и выбрать, кому показываться: тем, кто там живёт, работает, бывает регулярно или находится прямо сейчас (справка Директа). Для сервиса это важнее любой ставки: объявление, показанное через реку и три пробки, оплачено так же, как соседу по району, только машину к вам не пригонят. Марки в семантике — не отдельные кампании, а слова внутри групп: «замена масла» и «замена масла на Kia» ищут одинаково срочно
Назовите три работы, которые хотите заполнить, и адрес сервисаОткроем подбор слов и прогноз Директа по этим работам в вашем радиусе и скажем, сколько их ищут, во что обходится клик и хватит ли этого спроса на отдельную кампанию. Без договора и без звонка — ответ в переписке.
Написать в TelegramВо многих нишах заявку оставляют формой, и кабинет видит её сам. У сервиса значительная часть людей просто звонит, особенно со срочной поломкой. Если звонок не посчитан, реклама учится на тех, кто заполнил форму, — то есть на меньшинстве. Вот как это устроено у нас.
Вопросы про то, что приведённому человеку встретится после клика, а не про бюджет. Один из исходов — «рекламу пока не включать», и первый вопрос может выдать его сразу. Ответы остаются в браузере и никуда не отправляются, пока вы сами не нажмёте на кнопку заявки.
Скажем, с чего начинать: со срочных работ в радиусе, с плановых со страницей цен, с сезона шин, с Карт — или что рекламу пока включать рано.
Отвечено 0 из 5
Тест видит только ваши ответы. На разборе мы открываем прогноз Директа по вашим работам в вашем радиусе и считаем предел цены звонка по заказ-нарядам — это показывает больше, чем любая анкета.
Отправить ответы на разборПредел цены одного заезда — сколько можно отдать за нового клиента, не уходя в минус на первом визите, — посчитан на странице отрасли по вашим заказ-нарядам. Здесь следующий шаг: перевести его в числа, которые понимает рекламный кабинет. Отраслевых средних нет — только ваши две доли.
Стратегии Директа нужна целевая цена звонка, а вам — понимать, какую цену клика вы выдерживаете. Обе получаются из одного числа двумя делениями.
Считается отдельно для каждой кампании. У срочной поломки доля звонков, ставших заездом, одна, у сезонного шиномонтажа — другая, у ремонта АКПП — третья, и маржа у них несравнима. Поэтому одна средняя «цена заявки по сервису» ничего не говорит: она складывает дешёвые плановые звонки с дорогими срочными. Реальную цену клика по вашим работам и району показывает прогноз бюджета Директа — сравниваем её с пределом до запуска, а не после первого счёта.
Доля звонков, ставших заездом, есть у каждого сервиса, и посчитать её можно только самому: достаточно пару недель спрашивать на приёмке «откуда вы о нас узнали» и сверять с журналом звонков. Если предел клика по работе ниже, чем клик стоит в вашем районе, рекламировать её на холодных людей не нужно — деньги лежат в повторных заездах. Та же логика в общем виде и на любых числах — в калькуляторе воронки
Почему в сезон нужно в первую очередь написать своим клиентам и как подготовить запись, разобрано на странице отрасли. Здесь — только то, что происходит с кампанией шиномонтажа, и почему запускать её в первый снегопад — самый дорогой вариант.
Группы на «шиномонтаж», «переобуть», «хранение шин» с районом и «рядом», объявления с ближайшим свободным днём, радиус от сервиса. Включаем на маленьком бюджете: стратегии нужно время, чтобы понять, кто из показанных записывается, и лучше, если это время придётся на дешёвые недели.
От вас: сколько машин в день реально принимают посты и цена работы по радиусам — её поставим на страницу
В Единой перфоманс-кампании Директа есть корректировки по погоде — температуре, осадкам, облачности — с данными Яндекс Погоды по часам и региону (справка Директа). Ставку поднимаем, когда холодает в вашем городе, а не в тот день, когда холодало в прошлом году.
От вас: ничего — только сказать, если запись уже забита
В пик за те же запросы торгуются все шиномонтажи района, и клик дорожает. Покупать больше записей, чем вы можете принять, — платить за людей, которых отправят в очередь на пятницу. Дневной бюджет подгоняем под свободные окна, а когда запись заполнена на несколько дней вперёд, кампанию ставим на паузу.
От вас: знать заполненность записи на три дня вперёд и говорить нам о ней
Спрос на шиномонтаж быстро сходит на нет, и кампания, которую забыли выключить, начинает собирать редкие дорогие клики. Остаток бюджета переводим на плановые работы: на постах в сезон видно, что просит ремонта в подвеске и тормозах, и эти работы становятся следующими объявлениями.
От вас: какие работы чаще всего находились на постах во время сезона
Автосервис — не регулируемая ниша вроде медицины, лицензий для рекламы не нужно. Но у сервисов есть свои привычные формулировки, которые Директ отклоняет или которые закон о рекламе называет недостоверными. Про заголовки, картинки и слово «лучший» подробно — в статье для владельцев сервисов; здесь то, что там не разобрано.
Директ не размещает объявления о продаже официальных документов и прямо называет среди них диагностическую карту (справка Директа). Если у вас есть пункт техосмотра, рекламируется осмотр машины с адресом и временем, а не «карта за полчаса» — вторая формулировка звучит как покупка бумаги и туда же и попадёт.
Статья 5 закона о рекламе считает недостоверными не соответствующие действительности сведения о правах на товарные знаки и об официальном признании (ст. 5, ч. 3). Написать, что вы обслуживаете машины марки, можно; называть себя официальным или дилерским сервисом без такого статуса — нет. Проверить это легко любому, кто знает список дилеров, а значит, и конкуренту.
«Замена масла — дёшево» с ценой работы, но без стоимости масла, или «ТО по фиксированной цене», которая действует для одной модели. Закон запрещает рекламу, в которой отсутствует часть существенной информации и из-за этого вводится в заблуждение потребитель (ч. 7 ст. 5), а про цену и её условия есть отдельный пункт. Честное «работа — столько, масло — по чеку» может проиграть на клике, но выигрывает на приёмке: человек не спорит с суммой.
По правилам Директа, если объявление говорит о скидке или акции, информация о ней обязана явно присутствовать на странице перехода (требования к сайту). Сезонная скидка на шиномонтаж, которая живёт только в голове администратора, — повод для отклонения, а заодно и для спора у кассы. Акция появляется на странице раньше, чем в кабинете.
Отдельно про посты в районных группах и каналах: если за них платят, это интернет-реклама, её нужно маркировать. В Директе токен и пометку «Реклама» ставит сам Яндекс, от вас нужны только данные рекламодателя в кабинете (справка Директа), а для постов в чужих группах порядок разобран в статье про маркировку. Юридическую проверку ваших текстов эта страница не заменяет: спорные формулировки мы показываем до запуска.
Разбор спроса в радиусе сервиса — до договораБерём ваш адрес и три-четыре работы, которые хотите заполнить. Смотрим, сколько их ищут вокруг вас, во что обходится клик по каждой и какой предел цены звонка дают ваши наряды. Если реклама уже идёт — открываем кабинет на чтение и смотрим, на что она учится. Если какая-то работа не окупит звонок даже на повторных заездах, так и скажем. Бесплатно, результат остаётся у вас.
Отдельной цены «для автосервисов» у нас нет и не будет: сервис платит за ведение столько же, сколько любая другая ниша при том же бюджете. Отличается не цена, а то, чем заполнен первый месяц. Полный состав месяца, объяснение ступени и того, почему мы не берём процент от бюджета, — на странице направления
При рекламном бюджете до 120 000 ₽ в месяц. Уложится ли в него ваш бюджет, видно из прогноза по вашим работам в вашем радиусе — его смотрим на разборе; если выше, там же называем цену ведения.
Рекламный бюджет вы платите Яндексу сами, в кабинет на своё юрлицо, — в наших счетах его нет. А вот то, без чего кампании некуда вести, делается отдельной работой со своей ценой.
Нарисовать «сервис на юге города, заявка подешевела втрое» было бы проще всего, и владелец сервиса раскусил бы это по первой же цифре: он знает, сколько стоит клик в его районе. Поэтому вместо кейса — что у нас есть, чего нет и что из другой отрасли действительно переносится.
Сколько стоит клик по вашим работам в вашем районе, какая доля звонков у вас становится заездом, насколько дорожает шиномонтаж в пик у вас в городе. Эти числа не переносятся из чужого сервиса даже внутри отрасли — у соседа через дорогу они другие.
Первое мы видим в прогнозе Директа до запуска, второе — в журнале звонков к концу первого месяца, третье — в первом сезоне. Обещать их раньше значило бы гадать.
Единственный наш кейс по рекламе с раскрытыми цифрами — туристическая компания. Совпадает с сервисом механика: общую кампанию разобрали по тому, что человек набирает (там — города вылета, здесь — работы), и увели каждую группу на свою страницу вместо главной. Бюджет при этом не менялся.
Не совпадает остальное: там решение принимают неделями и пишут заявку, у сервиса — минуты и звонок, а радиус там не нужен вовсе. Поэтому цифры того кейса мы сюда не переносим.
Появится, когда у первого сервиса накопится хотя бы один сезон проверяемых чисел — цена целевого звонка по кампаниям, доля звонков, ставших заездом, — и владелец разрешит их показать.
Со строкой «что не сработало», если что-то не сработает.
Общие условия остановки — до запуска, в первый месяц, на второй-третий — записаны на странице направления и действуют и здесь. Ниже четыре отраслевых: у сервиса кампанию чаще всего стоит выключить не потому, что она плохая, а потому, что постам нечего предложить приведённым людям.
Про полную запись, гараж на один пост и узкую специализацию сказано на странице отрасли. Здесь четыре случая, которые видны уже в кабинете или в прогнозе, — в них мы отговариваем от запуска, даже если вы пришли с готовым бюджетом.
«Хотим рекламировать замену масла — она у нас дешевле всех»
Самая частая работа с самой короткой маржой: предел цены клика по ней легко оказывается ниже того, сколько этот клик стоит в городе, потому что за тот же запрос торгуются все сервисы и сетевые экспресс-пункты. На холодных людях она окупается только повторными визитами. Если их нет в расчёте, начинать надо с той работы, у которой маржа выдерживает клик, а масло оставить своим клиентам.
«Первый снег, срочно запускаем шиномонтаж»
Кампания, собранная в день пика, учится в самые дорогие дни года, когда вся очередь района уже расписана. Честнее в этот сезон написать тем, кто менял резину у вас в прошлый раз, а кампанию собрать за месяц до следующего. Мы скажем это, даже если вы уже готовы платить.
«Карточку в Картах когда-то завёл бывший администратор»
Без прав владельца или представителя организации в Яндекс Бизнесе не включится коллтрекинг Директа, а для продвижения в Картах справка прямо требует подтвердить права владельца (справка Директа). Реклама без них всё равно возможна, но будет слепой к звонкам — главному, что приносит сервису реклама. Сначала возвращаем права — это вопрос документов, а не денег.
«Нам бы диагностические карты продавать»
Продажу официальных документов Директ не размещает, и никакая настройка этого не обойдёт. Если у вас аккредитованный пункт техосмотра, рекламировать можно сам осмотр машины — с адресом, часами и записью. Если задача именно в продаже бумаги, это не к нам и не в Директ.
Есть отдельная страница о том, когда наши услуги не нужныРеклама там в числе первых: её легче всего продать и чаще всего покупают зря. Четыре причины выше — её отраслевое дополнение для сервисов.
Когда вам это не нужноКаждая строка — ответ на то, что на этой странице упиралось не в кабинет. Цены у каждой свои, отраслевой нет. Чаще всего сервису до рекламы нужны первые две.
Реклама — направление, автосервисы — отрасль, а эта страница про то, где они пересекаются. Общее про ведение Директа и общее про сервисы живёт у родителей и здесь не пересказывается.
Реклама автосервиса в Директе строится на работах, а не на названии бизнеса. Общий запрос «автосервис» не говорит, какая работа нужна человеку, а запросы о работе говорят: замена колодок, диагностика подвески, шиномонтаж рядом, ремонт конкретной коробки. Кампания, собранная на общее слово по всему городу, оплачивает клики тех, кому нужна другая работа или кто к вам никогда не поедет. Кампания на работы отвечает человеку ровно на то, что он набрал, и позволяет платить за каждую работу столько, сколько она выдерживает.
Второе деление — по спросу. Срочная поломка и плановое обслуживание выглядят в поиске похоже, но решаются по-разному: первое за минуты и голосом, второе за дни и через сравнение цен. Если держать их в одной кампании, автоматическая стратегия переучивается на более дешёвый плановый спрос, а срочные вечерние запросы остаются без показов. Поэтому рекламу сервиса делят на отдельные кампании: на срочные работы, на плановые, на сезон шин и — если есть специализация — на дорогие работы по всему городу.
Третье — география. Директ умеет показывать объявления в радиусе от адреса, от половины километра до десяти, и выбирать, кого показывать: тех, кто живёт, работает, регулярно бывает рядом или находится там прямо сейчас. Для сервиса на одном адресе это главная настройка кампании: объявление за рекой оплачивается так же, как объявление соседу по кварталу.
Главная цель рекламы автосервиса — звонок, который закончился записью, потому что со срочной поломкой люди звонят, а не заполняют формы. Если кабинет видит только формы, стратегия учится на меньшинстве и приводит тех, кто любит заполнять формы. В Директе есть бесплатный коллтрекинг: номер в объявлении подменяется, звонок связывается с кампанией и фразой, запись разговора хранится в кабинете. Для него нужны права владельца или представителя организации в Яндекс Бизнесе.
Звонок имеет смысл только тогда, когда на него отвечают. Поэтому номер в объявлениях показывается в часы, когда трубку действительно берут, а вечером и ночью объявление ведёт на запись без звонка. Целевым звонком мы договариваемся считать разговор, после которого человек записан, а не любой набор номера, — иначе в статистику попадают поставщики, клиенты с вопросом «машина готова?» и сброшенные вызовы.
Стоимость рекламы сервиса складывается из рекламного бюджета и ведения. Бюджет вы платите Яндексу напрямую, в кабинет на своё юрлицо; ведение у нас стоит от 40 000 ₽/мес при бюджете до 120 000 ₽ в месяц, отдельной цены для автосервисов нет. Сколько нужно бюджета, зависит от работ, района и сезона: прогноз Директа показывает цену клика по конкретным запросам в вашем городе ещё до запуска.
Сколько можно платить за клик, считается от вашей маржи. Маржа с обычного заказ-наряда по работе — предел цены заезда; умноженная на долю звонков, которые стали заездом, она даёт предел цены звонка, который получает стратегия; умноженная ещё раз на долю кликов, закончившихся звонком, — предел цены клика. Если клик по работе в вашем районе дороже этого предела, реклама этой работы на новых людей не окупится на первом визите, и честнее вкладываться в повторные заезды.
Кампанию шиномонтажа собирают до пика, а включают по погоде. В Единой перфоманс-кампании Директа есть корректировки ставок по температуре, осадкам и облачности, и они позволяют поднять ставку, когда холодает именно в вашем городе. В пик бюджет ограничивают числом свободных постов, а после пика сезонную кампанию выключают и переводят деньги на плановые работы.
Из ограничений, важных именно сервису, выделим четыре. Директ не размещает продажу официальных документов, в том числе диагностических карт. «Официальный сервис» марки без такого статуса — недостоверная реклама по статье 5 закона о рекламе. Цена, из которой выпало существенное условие, например стоимость масла, вводит в заблуждение. Скидка, упомянутая в объявлении, обязана быть и на странице, куда ведёт реклама. Своих проектов в автосервисах у нас пока не было, и мы говорим это до разговора о смете: начинаем с бесплатного разбора спроса в вашем радиусе, а кабинет, коллтрекинг и статистика с первого дня остаются у вас. Если нужен общий разбор ниши без рекламы — он на странице для автосервисов, про Директ целиком — на странице контекстной рекламы
Семь вопросов именно про Директ для сервиса. Про договор, оплату и гарантию — на отдельной странице, про запись, пробег и отзывы — на странице отрасли
Остался вопрос?
Написать в Telegram, отвечаем за 30 минутНет. Сервисов, шиномонтажей и детейлингов среди наших клиентов пока не было, и отраслевых цифр — цены звонка, доли заездов — у нас нет. Есть Директ в других нишах, включая один раскрытый кейс в туризме, и механика кампаний, которая от ниши не зависит. Поэтому начинаем с бесплатного разбора спроса в вашем радиусе, а кабинет и коллтрекинг с первого дня оформлены на вас: если после первого месяца решите уйти к подрядчику с опытом в сервисах, вся статистика уйдёт с вами.
Можно писать, машины каких марок вы обслуживаете, и собирать запросы с названием марки и модели — люди часто ищут именно так, особенно дорогие работы. Нельзя называть себя официальным или дилерским сервисом, если такого статуса нет: закон о рекламе относит это к недостоверным сведениям. Отдельную кампанию на каждую марку заводить обычно незачем — марка живёт словом внутри группы работы, а кампании делятся по спросу и по деньгам.
Единой цифры для сервисов нет: она зависит от работ, района и сезона. Считаем снизу: сколько заездов по работе вам нужно, какая доля звонков становится заездом, какая доля кликов — звонком, сколько стоит клик в вашем радиусе по прогнозу Директа. Результат показываем до договора вместе с пределом цены звонка по вашим нарядам. Если окажется, что работа не выдерживает клик, бюджет на неё не нужен вовсе. Ведение при этом стоит от 40 000 ₽/мес при бюджете до 120 000 ₽.
Для срочных работ и шиномонтажа — не обязательно: выбор там делается в Картах по расстоянию и отзывам, и Директ умеет продвигать саму карточку. Место карточки в платной выдаче Карт зависит не только от ставки, но и от того, насколько вероятен звонок или маршрут, — а на это влияют рейтинг, отзывы и заполненность карточки. Для плановых и дорогих работ сайт нужен: человек сравнивает ориентиры по цене, и объявление должно вести на страницу работы, а не в карточку с одной строкой «ремонт авто».
Показывать рекламу не городу, а точке: адрес сервиса и радиус вокруг него, с выбором «живут или работают рядом» для плановых работ и «находятся рядом сейчас» для срочных. Дальние районы, если кампания всё же идёт по городу, можно исключить или понизить в них ставку корректировкой по региону. Исключение — дорогие работы по специализации: ради них едут издалека, и там радиус как раз мешает.
То, что проверяется: название работы из запроса, ориентир по цене или нормо-часу, когда можно приехать и как к вам заехать. «Все виды ремонта, качественно и недорого» пишут все соседи, и такой текст подходит любому сервису, кроме вашего. Разбор с примерами «как пишут и как переписать», в том числе про картинки и слово «лучший», — в статье о том, как привлечь клиентов в автосервис
Потому что звонок в закрытый сервис — оплаченный клик, после которого человек звонит следующему по списку. Сами объявления мы не выключаем на ночь: люди ищут и поздно вечером, и справка Директа советует не ограничивать показы рабочим временем. Меняется только то, куда ведёт объявление: днём — номер, вечером — запись без звонка на ближайшее утро.
Посмотрим спрос по вашим работам в радиусе сервиса и вернёмся в течение рабочего дня. Если срочно — напишите в Telegram.
Или напишите сразу:
Telegram · отвечаем лично за 30 минутЭто ключевой вопрос — от него зависит и срок, и бюджет.
Нужен, чтобы не прислать смету не из вашей весовой категории.
Необязательно. Но пара строк здесь экономит целый созвон.
Смотрим сайт, рекламу, воронку и CRM. Находим, где теряются деньги. Присылаем три варианта расчёта и технический аудит. Без обязательств — и без звонков без спроса.
Вернёмся в течение рабочего дня. Если срочно — Telegram.